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公路隧道控制系統(tǒng)

　　公路隧道管理系統(tǒng)由交通信號燈子系統(tǒng)、隧道風(fēng)機控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、隧道水泵控制子系統(tǒng)、消防聯(lián)動子系統(tǒng)、監(jiān)控聯(lián)動子系統(tǒng)和電力監(jiān)控子系統(tǒng)組成。

公路隧道控制系統(tǒng)1

　　1)交通信號燈控制系統(tǒng)主要是用于協(xié)助疏通交通、給司機提供信息，以保證道路安全暢通，提高路網(wǎng)整體同行能力。主要對信號燈、車道控制標(biāo)志、橫通道指示標(biāo)志、緊急停車帶指示標(biāo)志和 LED 誘導(dǎo)燈進行控制，同時對車輛檢測器數(shù)據(jù)進行采集。

　　2)隧道照明子系統(tǒng)有人工、遠程控制，其中人工方式由照明系統(tǒng)自行完成。遠程控制按照晴天、云天、陰天、重陰天、夜間和下半夜六級控制進行，來接通和斷開各照明回路。

　　3)通風(fēng)控制子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)的 COVI傳感器檢測到的數(shù)值，自動控制風(fēng)機的運行臺數(shù)和運行時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機較佳壽命的控制運行 ;并能在發(fā)生火災(zāi)時，根據(jù)不同地點，進行相應(yīng)的火災(zāi)排煙處理，以保證隧道的安全及運行環(huán)境的舒適性。

　　4)橫通道照明控制，橫洞內(nèi)照明燈正常時處于熄滅狀態(tài)，以便節(jié)約能源，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或檢修隧道時，可由中央控制室遠程控制開啟或本地手動控制開啟。其與車行橫洞門處于互聯(lián)狀態(tài)，狀態(tài)信息和控制命令經(jīng)由本地控制器傳到中央控制室。

　　5)車行橫通道防火門控制。車行橫通道均設(shè)置車行橫通道門，正常時處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，中央控制室可根據(jù)火災(zāi)位置和控制方案，遠程開啟車行橫通道門。

　　6)為了保證通信的穩(wěn)定性，本地控制器通過工業(yè)以太網(wǎng)，四芯單模光纖，組成環(huán)網(wǎng)光纖冗余工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)。

　　7)車行橫通道防火門控制。車行橫通道均設(shè)置車行橫通道門，正常時處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，中央控制室可根據(jù)火災(zāi)位置和控制方案，遠程開啟車行橫通道門。

無